（新聞中心 北京報導）
“我的鐵路風景博物館+京張鐵路文化之旅”活動於5月27日至28日在北京舉辦。來自海峽兩岸的40余名媒體人，透過“我的鐵路風景”視角，觸摸新質生産力發展的創新脈動，感受中國式現代化的澎湃動能。
在中國鐵道博物館正陽門館，“唐胥鐵路”見證了中國鐵路的蹣跚起步：由於清政府反對使用機車，在“一日千里”與“阻我風水”的碰撞中，在“騾馬拉火車”的怪象中，中國步履艱難地邁進“鐵路時代”。新中國成立後，鐵路夢、強國夢、復興夢，中國鐵路奮起直追，現在已擁有世界上最先進的鐵路網和最發達的高鐵網。
紀念中國鐵路事業的奠基人詹天佑先生而建造的紀念館，坐落在八達嶺長城風景區內。1909年京張鐵路建成，打破“中國人不能自建鐵路”的斷言。2019年京張高鐵通車，彰顯開放的中國魅力無限，飛馳的高鐵連結世界。京張鐵路百年鋼軌，雕刻成不朽的歷史勳章，承載著厚重的歷史記憶。中國式現代化，沉澱著一代代人的夢想和奮鬥。
很多東西都在變，諸如硬板火車票到軟紙火車票，再到今天的“刷臉”出入站；有的東西又沒變，諸如溫暖的服務、動態的安檢、暢通的接駁等。在青龍橋站，“人”字型鐵路與智慧高鐵立體交匯；在清河站，遊客有序排隊，創新的脈動澎湃著發展的活力。
真正的科技“頂流”，應該是歷史文明深處的迴響。轉體、伸展、揮舞手臂在北京動車段北京北運用所，車底檢測機器人憑藉先進的技術，對各個部位進行細緻掃描，智慧化的檢修流程安全高效。
走進中國鐵路博物館東郊館，看到中國鐵路波瀾壯闊的發展史，不同時期、不同制式的機車車輛、文物展品一一呈現，從綠皮火車到高速列車，感受大時代的跨越成果
鐵路是時代的奮進軌跡，從蒸汽機車的滾滾濃煙到高鐵的風馳電掣，兩岸青年“鐵”心同行，遇見心“動”的京張高鐵，讚嘆流動畫卷中的錦繡中國，目睹中國鐵路從跟跑積累、並跑突破到領跑創新的跨越式變革。
